De retour de ce superbe après midi test aux Commencal Days !
3 vélos testés :
1er vélo : Super 4.1 2009 tout beau tout vert flashi.
Venant d'un Meta 4.3 la comparaison m'est plus aisé. On retrouve très bien la maniabilité qui a fait la réputation du Meta, il est joueur.
le cadre revu completement et plus compact, un taille M n'est du coup plus trop grand contrairement au Meta 4.
On a affaire un tout nouveau vélo, beaucoup plus rigide, plus nerveux il pompe beaucoup moins, c'est du bonheur en barre !!!
2eme vélo : Super 4 carbone 2010 (4500¤).
Alors là c'est ENOOOOOORRRRMMMMMEEE !!! nouvelle fourche pour 2010 sur le Super4 qui passe en 120mm au lieu de 100mm en 2009.
ca releve un peu le poste de pilotage, et ca rends le vélo encore plus polyvalent. A à peine plus de 10 kgs, c'est une fusée, un rendement de dingue et une FOX RL plus joueuse que la SID. C'est LE VELO IDEAL !!
3eme vélo : Meta 55.1 2009
On joue plus dans la même cours, position balade et confort, 140mm avant arrière, c'est trop, impossible de se mettre en danseuse, ca pompe trop, il faut repenser sa facon de rouler avec, c'est à dire cul sur la selle tout le temps. mais c'est un tracteur, ca passe partout ca grimpe tout, ca descend tout, c'est joueur, les pédales tapent pas a terre dans les bosses, c'est un gros jouet !
Les pneus de 2.35 monté dessus sont évidemment un vrai frein au rendement, peut être plus adapté a nos rando avec des roues plus light et des jantes moins large et des pneus moins large aussi.
Sur le circuit, la partie de retour en goudron vents de face est un calvaire sur le 55 alors qu'avec le Super4 ca passait bien mieux.
le roulant n'est absolument pas son terrain.
Dommage qu'il n'y avait pas un terril sur le parcours pour se rendre compte du réel potentiel du spad.
Par contre ce vélo au Roc d'Azur ou aux Portes du Soleil, ca doit être du pur bonheur.
3 vélos testés :
1er vélo : Super 4.1 2009 tout beau tout vert flashi.
Venant d'un Meta 4.3 la comparaison m'est plus aisé. On retrouve très bien la maniabilité qui a fait la réputation du Meta, il est joueur.
le cadre revu completement et plus compact, un taille M n'est du coup plus trop grand contrairement au Meta 4.
On a affaire un tout nouveau vélo, beaucoup plus rigide, plus nerveux il pompe beaucoup moins, c'est du bonheur en barre !!!
2eme vélo : Super 4 carbone 2010 (4500¤).
Alors là c'est ENOOOOOORRRRMMMMMEEE !!! nouvelle fourche pour 2010 sur le Super4 qui passe en 120mm au lieu de 100mm en 2009.
ca releve un peu le poste de pilotage, et ca rends le vélo encore plus polyvalent. A à peine plus de 10 kgs, c'est une fusée, un rendement de dingue et une FOX RL plus joueuse que la SID. C'est LE VELO IDEAL !!
3eme vélo : Meta 55.1 2009
On joue plus dans la même cours, position balade et confort, 140mm avant arrière, c'est trop, impossible de se mettre en danseuse, ca pompe trop, il faut repenser sa facon de rouler avec, c'est à dire cul sur la selle tout le temps. mais c'est un tracteur, ca passe partout ca grimpe tout, ca descend tout, c'est joueur, les pédales tapent pas a terre dans les bosses, c'est un gros jouet !
Les pneus de 2.35 monté dessus sont évidemment un vrai frein au rendement, peut être plus adapté a nos rando avec des roues plus light et des jantes moins large et des pneus moins large aussi.
Sur le circuit, la partie de retour en goudron vents de face est un calvaire sur le 55 alors qu'avec le Super4 ca passait bien mieux.
le roulant n'est absolument pas son terrain.
Dommage qu'il n'y avait pas un terril sur le parcours pour se rendre compte du réel potentiel du spad.
Par contre ce vélo au Roc d'Azur ou aux Portes du Soleil, ca doit être du pur bonheur.
